Poder Principal | 150KVA/120KW |
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Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
Velocidade Govern | Eletrônico |
Velocidade | 1500 rpm |
Condições de utilização | Utilização do solo |
Sistema de arrefecimento | Refrigerado por água |
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Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
Velocidade Govern | Eletrônico |
Velocidade | 1500 rpm |
Condições de utilização | Utilização do solo |
Potência de saída | 1000KVA /800KW |
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Frequência | 50/60 Hz |
Voltagem | 220/400V 230/430 240/415 opcional |
Motor | Cummins KTA38-G5 |
Alternador | Stamford original |
Potência nominal | 500 kVA / 400 kW |
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Potência de espera | 550 kVA / 440 kW |
Motor | Motor a diesel Cummins KTA19-G4 |
Alternador | Stamford |
Controlador | DEEPSEA 7320 |
Potência nominal | 400KW/500KVA |
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Potência de espera | 440KW/550KVA |
Motor | Cummins |
Painel de controlo | Deepsea / Smartgen |
Frigorífico | MCCB DLIXI 3 ou 4 polos |
Tipo de gerador | 40 GP Capela do contentor |
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Modelo do motor | Cummins KTA50-GS8 |
Alternador | STAMFORD / MECC ALTE |
Controlador | DEEPSEA 7320 |
Tanque de combustível | 6 horas a 100% de carga |
Potência máxima ((KVA/KW) | 30 kW/38 KVA |
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Fase | Três. |
Potência de espera | 33 kW/41 kVA |
Frequência | 50 Hz |
Voltagem nominal | 230/400 V |
Marca do motor | Cummins |
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Poder Principal | 80KW 100KVA |
GENSET Model | GP110DCS |
Potência de espera | 88KW 110KVA |
Modelo do motor | 6BT5.9-G1 |
Cilindro não. | 4 |
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Construção do motor | Linha |
Compatível com as emissões | Fase II |
Relação de compressão | 16.5:1 |
Classe de isolamento | H |
Sistema de arrefecimento | Refrigerado por água |
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Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
Velocidade Govern | Eletrônica |
velocidade | 1500 rpm |
Condições de utilização | Utilização do solo |