| GENSET Model | GP220FPS |
|---|---|
| Marca do motor | FPT |
| Modelo do motor | FPT FPT / NEF67TM7 |
| Poder Principal | 160 kW 200 KVA |
| Potência de espera | 176KW 220KVA |
| Faixa de potência | 40 a 413 KVA |
|---|---|
| Frequência | 50Hz/60Hz |
| Voltagem | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Motor | FPT/Origin Itália |
| Controlador | Smartgen/ DeepSea/ Comap |
| Marca do motor | FPT |
|---|---|
| Poder Principal | 200kw/250KVA |
| GENSET Model | GP275FPS |
| Potência de espera | 220 kW/ 275 KVA |
| Modelo do motor | FPT FPT/CURSOR87TE3 |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônico |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônica |
| velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônico |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônico |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônico |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
|---|---|
| Tanque de combustível | 8 horas de funcionamento |
| Velocidade Govern | Eletrônico |
| Velocidade | 1500 rpm |
| Condições de utilização | Utilização do solo |
| Potência de saída | 400KW 500KVA |
|---|---|
| Frequência | 50/60 Hz |
| ATS | Opcional |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado por água |
| Deslocamento (L) | 15,2 |