3 Fase de arranque elétrico FAWDE gerador diesel 20KVA 16KW resfriado a água
Descrição do produto
| 1. Especificações do GEN-SET | ||
| 1.1 | Modelo definido | GP-FW22 |
| 1.2 | Prime a 50 Hz, ambiente a 40 °C | 16KW 20KVA |
| 1.3 | Em estado de espera a 50 Hz, 40 °C ambiente | 17.6KW 22KVA |
| 1.4 | Potência nominal do conjunto de geração | 230/400 V 50 Hz |
| 1.5 | Umidade relativa nominal | ≤ 60 % |
| 1.6 | Dimensão (L × W × H) | Aberto: 1450*650*1050, Silêncio: 2000*940*1100 |
| 1.7 | Peso | Aberto: 480 kg, silencioso: 800 kg |
| 1.8 | Consumo de combustível a 100% da carga máxima | 40,4 l/h |
| 1.9 | Estrutura do conjunto genético | O conjunto de geração adota uma estrutura integrativa, o motor é fixado numa estrutura básica de aço de alta resistência, um instrumento antivibração entre o motor e a estrutura básica, um ventilador de arrefecimento com tampa protetora,gabinete de comando e disjuntor instalados no conjunto Gen-set. |
| 1.10 | Sistema de controlo (facultativo) | Painel de comando básico ou painel de comando avançado com função de arranque automático e outras funções. |
| 2Especificações do motor | ||
| 2.1 | Marca do motor | FAWDE |
| 2.2 | Modelo do motor | 4DW91-29D |
| 2.3 | Governador/Classe | Mecânica ou electrónica |
| 2.4 | Número do cilindro. | 4 |
| 2.5 | Construção do motor | Linha |
| 2.6 | Compatível com as emissões | Fase II |
| 2.7 | Método de arranque | 12 V, eléctrico |
| 2.8 | Tipo de entrada de ar | Naturais |
| 2.9 | Modo de arrefecimento | Refrigeração por água |
| 2.10 | Furação e travagem | 90 × 100 mm |
| 2.11 | Relação de compressão | 17:01 |
| 2.12 | Deslocamento | 2.54 |
| 2.13 | Potência máxima do motor a 1500 rpm | 21 kWm |
| 2.14 | Potência de espera do motor a 1500 rpm | 23 kWm |
| 2.15 | Capacidade do óleo de lubrificação | 8L |
| 2.16 | Consumo de petróleo | 0.05 |
| 2.17 | Peso seco da base | 220 kg |
| 2.18 | Peso seco de Gen Pac | 240 kg |
| 2.19 | Dimensões globais (G.P.) | 920 × 610 × 760 mm |
| 2.20 | Dimensão global ((base) | 750 × 555 × 680 mm |
| 2.21 | Consumo de ar a 27°C (m3/min) | 1.7 |
| 2.22 | Tipo de combustível | #0 Diesel (temperatura natural) |
| 2.23 | Sistema de filtros | Adotar óleo lubrificante inteiro, filtro de combustível e filtro de ar |
| 2.24 | Sistema de escape | Adotar o silenciador e o tubo de ondulação industriais de alta eficiência |
| 3Especificações do alternador | ||
| 3.1 | Modelo de alternador | STAMFORD / PI 144D |
| 3.2 | Tipo de alternador | A.C. Sincronizado |
| 3.3 | Voltagem nominal | 230/400 V |
| 3.4 | Frequência nominal | 50 Hz |
| 3.5 | Velocidade | 1500 RPM |
| 3.6 | Modo de regulação da tensão | Auto |
| 3.7 | Regulação da tensão do alternador | ± 0,5% |
| 3.8 | Modo emocionante | Auto-excitante sem escovas |
| 3.9 | Fator de potência | 0.8 (retardo) |
| 3.10 | Fases e fios | 3 fios de fase 12 |
| 3.11 | Moeda nominal | 25.3A |
| 3.12 | Eficiência | 0.842 |
| 3.13 | Classe de isolamento | H |
| 3.14 | Classe de protecção | Proteção IP23 |
| 3.15 | Passo de carga única para NFPA110 | 100% |
| 3.16 | Normas | IEC 34-1, NEMA1 |
| 3.17 | Max. Temperatura ambiente | 40°C |
| 3.18 | Temperatura ambiente mínima | - 15°C |
| 3.19 | Altitude máxima | 1000 m |
| 3.20 | Peso | 133 kg |
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Área de fornecimento facultativa:
1.ATS 2 Sistema de sincronização3Bomba de combustível automática4Tanque de combustível externo diário5Separador de combustível e água
6.Trailers7. Lub aquecedor de óleo 8. aquecedor de refrigerante 9. bomba de drenagem de combustível10Canopy Silencioso.
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Descrição:
O gerador a diesel é uma espécie de pequeno equipamento de geração de energia.Refere-se à máquina de potência que utiliza óleo diesel como combustível e motor diesel como motor principal para impulsionar o gerador para gerar eletricidadeA unidade é geralmente composta por motor diesel, gerador, caixa de controlo, tanque de combustível, bateria de arranque e controlo, dispositivo de protecção, gabinete de emergência e outros componentes.
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