Especificação de Cummins 6BT5.9-G1:
| 2.ESPECIFICACIONES DEL MOTOR | ||
| 2,1 | Marca del motor | Cummins |
| 2,2 | Modelo del motor | 6BT5.9- G2 |
| 2,3 | Gobernador/Clase | eléctrico |
| 2,4 | NENHUM cilindro. | 6 |
| 2,5 | motor de generación | línea |
| 2,6 | Combustível de Patrón de pulverización de | Directa pinta de Inyección |
| 2,7 | marcha de método de puesta en | 24V, eléctrico |
| 2,8 | aspiración | Turbocompressor |
| 2,9 | modo de enfriamiento | Enfriado de Radiador (água adjuntar) |
| 2,10 | Carrera de Diámetro y | 102×120 milímetro |
| 2,11 | relación de compresión | 17.5:1 |
| 2,12 | desplazamiento | 5,9 litros |
| 2,13 | Emergencia en1500rpm de potencia de do motor | 86KWm |
| 2,14 | Reserva a1500rpm de Potencia del motor de | 92KWm |
| 2,15 | capacidad de la batería | 100A/hr |
| 2,16 | Mínima de Iniciar/temperatura | 4℃ |
| 2,17 | Lubricación de Capacidad de aceite de | 16L |
| 2,18 | Capacidad de refrigerante - motor do EL do radiador y (40℃) | 28L |
| 2,19 | Escape temporal - um principal do carga dos forros | 498℃ |
| 2,20 | Escape de Flujo de gás de - prima do completa do carga | 1020m 3/h |
| 2,21 | Escape de gás de Contrapresión de máximo | 76mmHg |
| 2,22 | Flujo de aire do EL - radiador (ambiente de 40 ℃) | 2,1 m 3/s |
| 2,23 | ℃ 40 de Cabeza del ventilador Empurrador (conducto do subsidio) | 10mmH 2O |
| 2,24 | Entrada de aire - motor - prima do completa do carga | 248m 3/h |
| 2,25 | Ar temporal de Estándar de admisión | 25℃ |
| 2,26 | combustível |
Diesel #0 (temperatura natural) |
| 2,27 | sistema de filtro |
Lubricante do toda de Adoptar variável, filtro de y combustível filtro de aire |
| 2,28 | Escape do de do sistema do EL |
Eficiencia de Adoptar Alta silenciador industrial y tubo de onda do EL |
Descrição:
1. 4/6/12 motores diesel dos cilindros
2. Motor naturalmente aspirado e turbocharged/turbocharged e intercooled
3. Tipo famoso DongFeng Cummins/ChongQing Cummins
4. Certificado de ISO/CE
Aplicações:
1. Uso para geradores
2. Uso para a bomba de água
3. Repare geradores velhos
Vantagens competitivas:
1. Baixo consumo de combustível
Câmara de combustão adotada da patente européia que pode reduzir o consumo, a emissão e o ruído de combustível, entrementes poder do motor do aumento
2. Bom desempenho do começo frio
Staarted normalmente no grau -10 sem prheater, começado lisamente no grau -25 através da chama que pré-aquece o dispositivo de começo frio, entrementes solução do começo do grau -40 está disponível.
3. Estabilidade & confiança
Desempenho do motor estável e seguro, bom feedback do mercado
fotos do motor diesel:
